Made in Italy per il Lunar Gateway
Marilisa Pischedda • 17 marzo 2021
Con il programma Artemis
il #MadeInItaly vola sino alla Luna.
Thales Alenia Space-Italy
realizzerà ben 2 moduli della nuova stazione lunare ๐๐ช๐ฃ๐๐ง ๐๐ง๐๐๐ฉ๐๐ก ๐๐ก๐๐ฉ๐๐ค๐ง๐ข–๐๐๐ฉ๐๐ฌ๐๐ฎ (LOP-G): il modulo per l'equipaggio ๐-๐๐๐ e il modulo cargo ๐๐ฆ๐ฃ๐ฅ๐๐ง.
๐-๐๐๐ (International - Habitat), è un ๐ข๐ค๐๐ช๐ก๐ค ๐ฅ๐ง๐๐จ๐จ๐ช๐ง๐๐ฏ๐ฏ๐๐ฉ๐ค ๐๐๐จ๐ฉ๐๐ฃ๐๐ฉ๐ค ๐๐ ๐ค๐จ๐ฅ๐๐ฉ๐๐ง๐ ๐๐ก๐ ๐๐จ๐ฉ๐ง๐ค๐ฃ๐๐ช๐ฉ๐ e dotato dei punti di docking per i veicoli in transito.
๐ Forte dell'esperienza nella costruzione di moduli pressurizzati per la ISS (Nodo2 e Nodo3) Thales Alenia Space propone ๐จ๐ค๐ก๐ช๐ฏ๐๐ค๐ฃ๐ ๐๐๐ ๐๐ช๐๐ง๐๐๐ฃ๐ค ๐ซ๐๐ง๐จ๐ค ๐๐ก ๐๐ช๐ฉ๐ช๐ง๐ค, inglobando nuove tecnologie e processi. I-HAB sarà infatti un modulo pressurizzato esposto per la prima volta all'ambiente dello spazio profondo, offrendo l'opportunità di testare anche il sistema di protezione contro le radiazioni cosmiche.
๐ฉ๐ A differenza della ISS, ๐-๐๐ผ๐ฝ ๐ฃ๐ค๐ฃ ๐จ๐๐ง๐' ๐จ๐๐ข๐ฅ๐ง๐ ๐๐๐๐ฉ๐๐ฉ๐ค e avrà una sistemazione interna più versatile e adattabile per offrire un comfort sempre maggiore all'equipaggio.
๐ฐ Alla piena operatività di I-HAB parteciperanno anche JAXA con il sistema di supporto vitale, NASA con integrazioni avioniche e software, CSA tramite componenti robotiche.
Credits: #ThalesAleniaSpace
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Nell'immaginario collettivo, un aereo pronto al decollo deve essere perfettamente integro e funzionante in ogni sua parte. Tuttavia, la realtà operativa dell'aviazione civile è più flessibile, grazie a strumenti normativi come la Minimum Equipment List (MEL) e la Configuration Deviation List (CDL) . Questi documenti permettono, in determinate condizioni, di operare voli anche quando alcuni componenti non sono funzionanti o risultano mancanti, garantendo comunque la sicurezza del volo.
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Il 29 aprile , United Launch Alliance (ULA) lancerà in orbita il primo gruppo di satelliti della costellazione satellitare del Project Kuiper di Amazon . La missione è denominata “KA-01” (Kuiper Atlas 1) e verrà lanciata con un razzo Atlas V nella configurazione 511 dal complesso di lancio SLC-41 della storica base di Cape Canaveral Space Force Station in Florida.
L'Agenzia Spaziale Europea (ESA) ha pubblicato il "Zero Debris Technical Booklet" il 15 gennaio 2025, un documento fondamentale che delinea le tecnologie necessarie per raggiungere l' obiettivo di Zero Debris entro il 2030 . Questo è il risultato di una collaborazione tra ingegneri, operatori, giuristi, scienziati ed esperti di politica, tutti membri della comunità Zero Debris, composta dai firmatari della Zero Debris Charter. (European Space Agency, 2024)
Il telescopio spaziale James Webb (NASA/ESA/CSA) ha catturato un'immagine straordinaria del disco protoplanetario HH 30 , situato nella nube molecolare del Toro, all'interno della nube oscura LDN 1551. Questo disco, osservato di taglio, è circondato da getti e venti discali, offrendo una visione senza precedenti dei processi di formazione planetaria.
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La missione Soyuz MS-27 è stata lanciata con successo nella mattinata dell’8 aprile 2025, dal Cosmodromo di Baikonur in Kazakistan a bordo di un lanciatore russo Soyuz.
L’esplorazione spaziale si evolve e richiede lo sviluppo di nuove tecnologie per poter essere supportata. I sistemi robotici inglobano nuove tecnologie consolidate sulla Terra, adattandole e perfezionandole all’impiego nello spazio, ma spesso è la necessità di trovare soluzioni a situazioni e problematiche tipiche dell’ambiente spaziale, a far sì che vengano sviluppate nuove tecnologie, che poi trovano impiego anche nelle applicazioni terrestri. Considerazione che non esula l’ esplorazione spaziale umana , con requisiti ancora più stringenti, da rivalutare in base all’ambiente in cui ci si trova ad operare. Vuoto, microgravità, tipologia di orbita, pianeta o corpo celeste, radiazioni e temperatura sono solo alcuni dei parametri che dettano fortemente le condizioni al contorno di una missione. Ad oggi pensiamo agli astronauti come a quella piccola parte di umanità che dal 2000 vive continuativamente al di fuori del nostro pianeta, se pur con alternanza di equipaggio a circa 400 km di quota dalla superficie terrestre. Eppure, quella condizione di microgravità che si sperimenta a bordo della ISS, non sarà perpetua e gli scenari futuri si stanno già delineando. I programmi di esplorazione spaziale parlano chiaro: andremo oltre l’orbita terrestre , sulla Luna, per testare e validare quelle tecnologie che ci consentiranno di spingerci oltre, anche verso il pianeta rosso. Ci spostiamo dunque dall’orbita terrestre a quella lunare, e da qui alla sua superficie, passo che comporterà lo stabilirsi di un insediamento in condizioni differenti da quelli sperimentati attualmente dagli astronauti.